கடுமையான செயல்திறன் மற்றும் நீடித்து உழைக்கும் தன்மை தேவைகளைப் பின்பற்றுதல்
முதன்மையான சவால், உடல் அழுத்தத்திற்கு ஏற்ப தொடர்ந்து செயல்படும் உபகரணங்களை உருவாக்குவதாகும். தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட 5.8GHz வாகன சக்தி பிரிப்பான், ரயில் அதிர்வுக்கு ஆளான பிறகு தேவையான வீச்சு மற்றும் கட்ட நிலைத்தன்மையை வழங்குகிறது. 5.8GHz வாகன இணைப்பான், குறைந்த செருகல் இழப்பையும், நல்ல துறைமுக தனிமைப்படுத்தலையும் வழங்குகிறது, இதனால் நெட்வொர்க் முழுவதும் சிக்னல்கள் தக்கவைக்கப்படுகின்றன. தூசி மற்றும் ஈரப்பதம் மற்றும் ரயில் உந்துவிசை அமைப்புகள் மற்றும் பிற உள் மின்னணுவியல் மூலம் உற்பத்தி செய்யப்படும் பெரிய மின்காந்த குறுக்கீடு ஆகியவை கரடுமுரடான கவச உறைகளால் இரண்டு கூறுகளிலிருந்தும் பாதுகாக்கப்படுகின்றன.